MartineauNepal

C’est en jeep que nous faisons le trajet Lo Manthang -Pokhara, avec arrêts touristiques sur le chemin, c’est à dire 250 kilomètres environ, dont 200 sur piste bien défoncée , il faut compter 8h minimum , pas étonnant . Nous rejoignons donc l’immense rivière Kali Gandaki , qui s’étend sur toute la largeur de son lit pendant et après  la mousson. Difficile d’imaginer .  Notre jeep Mahindra  Scorpio  Première  halte au monastère de Ghar Kompa, joli petit  village , puis c’est les grottes troglodytes ( pleonasme?) dans les grès roses orangés à Dhakmar.                  Habitations troglodytes de Dakhmar Plusieurs points de vue au dessus  des gorges puis de la Kali Gandaki à partir du village plus connu de Kagbeni.  Le circuit complet du Mustang ( avant que la piste ne permette d’accéder à Lo Manthang par la rive gauche  ou ouest de la Kali Gandaki) partait de Kagbeni , remontait en 5 jours la rivière j...

Vue sur les toits de la ville  depuis le monastère Lo Kunpchem.  Très design, murs en pisé, couché de terreau séché qui absorbe l’humidité et bois sec pour le chauffage .  Vue d’ensemble de la ville fortifiée et son plan  Pour une fois , notre journée de repos à Lo Manthang en est vraiment une ( après 35 jours !)  on fait le minimum , visite des monastères de cette ville fortifiée ( 3 portes et un mur d’enceinte ) , pas possible de prendre des photos à l’intérieur mais très beaux et de belles explications du jeune moine qui mène le tour guidé , juste pour nous , au premier monastère Choede. Ensuite nous visitions le musée attenant qui n’a pas l’électricité , éclairé à la lampe de poche, au moins la lumière n’abîme pas les objets précieux!  On se gèle les pieds, il fait encore très froid à 9 h le matin , nous sommes dans un désert d’altitude, glacial, l’eau gèle dans les tuyaux la nuit comme 1000 mètres plus haut et en ville il y a des passages glacés qui ne...